MOTOR - Vi bruger rigtig meget strøm til blæsere og varme i sæderne om vinteren. Og det betyder, at vinter har det med at rime på afmattede batterier og en motor, der bare ikke gider starte.

Fortvivl dog ikke! Der er hjælp at hente..!

Startkabler: Selv den mindste mini kan sætte den største SUV i stødet. Så sørg for at have et par kabler liggende, hvis du vil have – eller måske endda give – hjælp til andre bilister.

Du sætter det røde kabel til den røde pol på batteriet i den bil, der skal give strømmen. Polen er også mærket med et stort +. Den modsatte ende af kablet (stadig det røde) kobles ligeledes til det røde + på batteriet på den bil, der ikke vil starte.


Det sorte kabel forbindes nu. Kablet forbindes til den sorte pol på det strømgivende bilbatteri – markeret med et stort minus. På den strømmodtagende bil monteres det sorte kabel på det metalstelpunkt, der er indrettet til det. Husk at have begge biler slukket, når der kobles op – ellers kan de store spændingsforskelle give problemer.
Herefter starte den bil, der skal levere strømmen. Efter 10 minutters tomgang kan man forsøge at starte den anden bil.


Er du uden kabler, så kan lygtefinten måske hjælpe. Falck beskriver metoden på følgende vis:

- Sæt kortvarigt tænding på, så lyset bliver tændt

- Sluk herefter

- Drej så nøglen helt om og start motoren

Når batteriet får lov til at arbejde, hjælper det ofte til at starte motoren.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.