MOTOR – Kulde, sædevarme, blæsere og bagrudevarme tærer hårdt på bilens batteri i vintermånederne. Resultatet er velkendt for mange bilister: En morgen, hvor motoren nægter at starte, fordi batteriet ganske enkelt er afkræftet.

Heldigvis findes der enkle løsninger, som kan få bilen tilbage på vejen. Et sæt startkabler i bagagerummet kan vise sig at være guld værd – både hvis du selv får problemer, eller hvis en anden bilist står med et fladt batteri. Selv mindre biler kan uden problemer levere strøm nok til at hjælpe en større bil i gang.


Når startkablerne bruges korrekt, kobles det røde kabel først til pluspolen på batteriet i den bil, der skal levere strøm, og derefter til pluspolen på den bil, der ikke vil starte. Det sorte kabel forbindes til minuspolen på det strømgivende batteri, mens den anden ende fastgøres til et egnet metalpunkt på motorblokken eller stellet på den bil, der modtager strøm. Det er vigtigt, at begge biler er slukket under tilkoblingen for at undgå skader på bilernes elektronik. Herefter startes den bil, der leverer strøm, og efter nogle minutters tomgang kan man forsøge at starte den anden bil.


Står man uden startkabler, kan der i nogle tilfælde være hjælp at hente i en såkaldt lygtefinte. Metoden går ud på kortvarigt at tænde bilens lys, slukke igen og derefter forsøge at starte motoren. Ved at aktivere batteriet kan man i visse tilfælde få netop den sidste spænding frem, der skal til for at få motoren i gang.

Uanset metode er vinteren en god påmindelse om at holde øje med batteriets tilstand – for kulden afslører hurtigt, hvis det er ved at have udtjent sin værnepligt.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.