Bornholmslinjen ønsker elektrificering af hurtigfærger
Også de store hurtigfærger skal sejle på strøm - på et tidspunkt. Arkivfoto

Bornholmslinjen ønsker elektrificering af hurtigfærger

Rederiet har endnu ikke lagt sig fast på teknologien

AF BJARNE HANSEN / Torsdag 8-8-24 - 10:20

BORNHOLM - Bornholmslinjen arbejder intensivt på en fremtidig elektrificering af rederiets hurtigfærger mellem Rønne og Ystad. Flere teknologier overvejes for at skabe en grøn løsning for de store hurtigfærger.


Molslinjen, som ejer og driver Bornholmslinjen, har blandt andet investeret i Hvidovrefirmaet WattsUp Power. Firmaet har udviklet et mekanisk batteri med svinghjul, der kan spille en central rolle i den fremtidige elektrificering.

- Skal vi lykkes med at være et forbillede for færgerederier i verden, så skal vi være innovative og sætte meget ambitiøse mål for os selv, udtaler Kristian Durhuus, Molslinjens administrerende direktør.


Molslinjen, som er Danmarks største indenrigs færgerederi under moderselskabet Nordic Ferry Infrastructure, har forpligtet sig til det internationalt anerkendte Science Based Targets initiative. Gennem denne forpligtelse vil Molslinjen bidrage til at begrænse den globale opvarmning.

- Vi vil gerne være en del af løsningen på de globale klimaudfordringer og være med til at sikre, at vi får den globale opvarmning begrænset til de 1,5 grader, forklarer Kristian Durhuus.


Med en ambition om at opnå helt emissionsfri drift senest i 2040 sætter Molslinjen et meget højt mål for sig selv. Dette mål er en del af deres overordnede strategi for bæredygtighed og innovation i færgefarten.





FORKERTE FAKTA? Bornholm.nu skal ikke offentliggøre faktuelle fejl. Hvis der er noget i denne artikel, du føler er forkert, skal du kontakte os på mail: red@bornholm.nu.

© Copyright 2024 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

PÅ FORSIDEN NU