BORNHOLM – Bornholmslinjen sejler i dag med større kapacitet på Ystad-ruten, end staten kræver i færgekontrakten. Men de ekstra pladser kan sælges uden for kontraktens regler om gennemsnitspriser og er ifølge Destination Bornholm væsentligt dyrere.

Baggrunden er, at kravet til kapaciteten på de største rejsedage ved det seneste færgeudbud blev reduceret fra 10.000 til 9.000 passagerer.

Destination Bornholm advarede allerede dengang om, at den lavere kapacitet kunne give problemer, hvis trafikken steg. Det skete, og der opstod ifølge organisationen kapacitetsproblemer.


Særlig aftale om Express 1
Efter anskaffelsen af Express 5 indgik Molslinjen en særlig aftale med Transportministeriet, som gjorde det muligt at beholde Express 1 på Ystad-ruten.

Dermed blev kapaciteten større end det niveau, der kræves i færgekontrakten. De ekstra pladser sælges imidlertid som såkaldt fri trafik. Det betyder ifølge Destination Bornholm, at Bornholmslinjen ikke er bundet af kontraktens gennemsnitspriser for denne del af kapaciteten.


Vil have hele kapaciteten ind i kontrakten
Destination Bornholm vurderer, at den ekstra kapacitet stort set har løst kapacitetsproblemet, men peger samtidig på, at billetprisen på de ekstra pladser er væsentligt højere.

Organisationen mener derfor, at den kommende færgekontrakt fra begyndelsen skal stille krav om den kapacitet, der reelt er behov for. Dermed skal færgeselskabet ikke frit kunne fastsætte priserne på en del af pladserne.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.