NEXØ – Elbiler er ikke længere en sjælden gæst på værkstedet i Nexø. Hos Schou-Jensen Auto oplever man dagligt, at elbiler ruller ind til service og reparation.

Ifølge indehaver Jacob Holmegaard Jensen er et af de mest udbredte problemer relateret til elbilernes 12-volts batteri – præcis som man kender det fra konventionelle biler. Forskellen er blot, at når 12-volts batteriet svigter i en elbil, går bilen helt i stå, da det styrer adgangen til højspændingssystemet.


Kulden afslører varmeproblemer
Vinterens kolde dage har også afsløret udfordringer med kabinevarmen i flere elbiler. I modsætning til benzin- og dieselbiler opvarmes kabinen elektrisk via en såkaldt PTC-varmer, som er koblet til højspændingssystemet.

– Her kræver fejlfindingen mere specialviden og testkapacitet, da PTC-varmeren skal kodes korrekt ind i bilens software, før den fungerer optimalt, forklarer værkstedet.


Satser på udstyr og uddannelse
Selvom udviklingen inden for elbiler går stærkt, arbejder Schou-Jensen Auto målrettet på at følge med. Det sker både gennem investeringer i nyt diagnoseudstyr og løbende uddannelse af mekanikerne.

– Elbiler er kommet for at blive, og derfor er det vigtigt for os at kunne servicere dem på et fagligt højt niveau – også når teknologien bliver mere kompleks, lyder det fra værkstedet.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.