RØNNE - Transport- og Bygningsministeriet har besluttet at tildele Mols-Linien A/S kontrakten om færgebetjeningen af Bornholm i perioden 1. september 2018 til 1. september 2028 med mulighed for forlængelse i op til to år.

Kontrakten om færgebetjeningen af Bornholm blev udbudt i henhold til færgeforliget af 11. december 2014, der blev indgået af et bredt politisk flertal bestående af den daværende regering (Socialdemokraterne og Radikale Venstre), Venstre, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti og Det Konservative Folkeparti. I henhold til færgeforliget skal kontrakten tildeles den tilbudsgiver, der tilbyder den største billetprisreduktion.

Ministeriet har modtaget to konditionsmæssige tilbud. Tildelingen er i henhold til udbudsbetingelserne og færgeforliget sket til den tilbudsgiver, som har tilbudt den største reduktion i de maksimale gennemsnitspriser for de mest almindelige passagerbilletter, der er nærmere specificeret i færgeforliget af den 11. december 2014 og i den udbudte kontrakt.

Mols-Linien A/S har tilbudt en billetprisreduktion på 51,15 procent, hvor Færgens tilbud lød på 44,15 procent.

Forbehold
Tildelingen sker med forbehold for godkendelse af det tilhørende aktstykke i Folketingets Finansudvalg.

Der følger nu en standstill-periode på 10 dage til og med den 20. maj 2016. Ministeriet har kun begrænset mulighed for at udtale sig i standstill-perioden.

Det politiske forlig er skruet sammen, så statens tilskud øges med 71 millioner kroner årligt.

Staten yder i den nuværende ramme på finansloven et tilskud på 208 mio. kroner om året til færgebetjeningen af Bornolm. Med den nye aftale sikres der et årligt tilskud på 279 mio. kr. til vinderen af udbuddet.

Tilskuddet ydes til de samfundsbetingede ruter Rønne-Køge og Rønne-Ystad.

Rønne-Sassnitz sejles på kommercielle vilkår, og der er ikke krav om at vinderen skal sejle mellem Bornholm og Tyskland.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.