Bornholm får som en del af et nyt politisk forlig stort set uændret færgebetjening, lavere gods- og billetpriser, men IC Bornholm forsvinder.

Ifølge transportminister Transportminister Magnus Heunicke (S) vil det gavne erhvervslivet, og øen vil bedre kunne tiltrække turister uden for højsæsonen.

Der skal fortsat sejle færger til både Køge og Ystad alle ugens syv dage, og passagererne kan glæde sig over, at det bliver lidt billigere at komme til Bornholm.

Bag forliget om det nyt udbud af færgedriften til Bornholm står Socialdemokraterne, De Radikale, Venstre, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti og Det Konservative Folkeparti.

Aftalen dækker det udbud af færgedriften til Bornholm, der skal gælde, når den eksisterende kontrakt udløber i 2017. Aftalen betyder, at staten hvert år giver 279 millioner kroner til færgedriften - svarende til 2,8 mia. kr. over den 10-årige kontraktperiode.

Ifølge ministeren har betingelserne for de politiske forhandlinger fra start været svære på grund af udsigt til forøgede omkostninger til brændstof i årene, der kommer. Men vækstpakken fra juni 2014 sikrer, at færgetaksterne for gods alligevel kan sættes ned, og erhvervslivet vil opleve, at de kan få godset med færgen til priser, der er ca. 60 procent lavere end i dag.

Lavere billetpriser
Det er også lykkedes at finde midler til at opfylde bornholmernes store ønske om lavere billetpriser for passagerer. Således vil den gennemsnitlige pris på de mest almindelige passagerbilletter blive sat ned med 10 pct. Der kan senere blive tilført flere penge til yderligere reduktion af billetpriserne fra Vækstpakkeaftalen.

For at hjælpe Bornholm til at tiltrække flere turister uden for højsæsonen, har partierne aftalt at give færgekontrakten til den tilbudsgiver, der kan levere de laveste gennemsnitlige priser for de almindelige passagerbilletter (ikke pendlerbilletter).


IC Bornholm forsvinder som en del af den politiske aftale. Arkivfoto: Bjarne Hansen


Slut med IC Bornholm
Pengene til de lavere priser og den fortsatte betjening af både Køge og Ystad er fundet ved at afvikle togforbindelsen InterCity Bornholm og fjerne kravet om en erstatningsfærge.

Transportministeriet vil i stedet forhandle med Skånetrafiken om at skabe et attraktivt alternativt tilbud til togpassagererne mod Ystad, og der bliver stillet en krav i udbuddet, der skal mindske ulemperne ved ikke at have en erstatningsfærge.

”Jeg vil ikke lægge skjul på, at det har været op ad bakke at lave denne aftale, fordi der fra start var udsigt til, at vi var nødt til at prioritere skarpt. Men det er alligevel lykkedes at lave en god aftale, der fortsat sikrer en høj service,” siger transportminister Magnus Heunicke.

”Der har været et stort ønske fra især erhvervslivet om, at der fortsat skal være færger til Køge syv dage om ugen. Det ønske opfylder vi.

Jeg har arbejdet hårdt for at imødekomme det, der har været bornholmernes vigtigste ønske: Lavere billetpriser. Det er heldigvis lykkedes også at finde penge til det. Og vi har skruet udbuddet sammen på en måde, som sikrer, at det bliver højt prioriteret for den fremtidige operatør.

Aftalen vil samlet set komme alle på Bornholm til gode, både de almindelige bornholmere, erhvervslivet og turisterne,” mener Magnus Heunicke.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.