BORNHOLM - Det er ikke en hensigtsmæssig løsning på udfordringerne med godskapacitet at sætte M/F Povl Anker i fast drift, selv om én dobbelttur med færgen kapacitetsmæssigt svarer til næsten tre dobbeltture med hurtigfærgerne. Det fremgår af et svar fra Transportministeriet.

Længere sejltid og højere drift
Ifølge ministeriet vil indsættelse af en konventionel færge på ruten mellem Rønne og Køge være væsentligt mere omkostningstung end en afgang med hurtigfærge mellem Rønne og Ystad. Det skyldes blandt andet længere sejltid og højere driftsomkostninger.


Kapacitet reguleres i kontrakten
Ministeriet oplyser samtidig, at omkostninger til tilkøb af ekstra kapacitet allerede er reguleret i den eksisterende kontrakt.

Derfor vurderes det, at udfordringer med godskapacitet mere hensigtsmæssigt kan håndteres inden for de nuværende rammer frem for ved at indsætte Povl Anker i fast rutefart.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.