RØNNE - Venstre vil ændre på det kommunale busselskab BAT’s status.

- Vi ønsker en gennemgang af BAT’s driftsmodel for derefter at omdanne driftsselskabet og værkstedet til et kommunalt A/S, fortæller gruppeformand Søren Schow.

- Vi har en tro på, at selskabet derved får større fokus på alt fra arbejdsmiljø til kørselskontrakter, siger han.

Millionoverskud
Det kører ellers godt for den kollektive trafik på Bornholm, som på tre år har leveret et samlet overskud på over 7 millioner kroner.

BAT kom ud af 2017 med et samlet overskud på 1.054.000 kr. For to år siden var overskuddet på 1,9 mio. kr., og i 2016 på 4,2 mio. kr. Men siden har BAT investeret 3,5 mio. kr. i nye busser.

Kommunen overtog driften af offentlige busruter i juli 2009, efter den daværende private operatør, Iversen Busser A/S, gik konkurs.

Privatisering
Det har fra Venstres side tidligere været foreslået i kommunalbestyrelsen, at den kollektive trafik igen skulle udliciteres.

BAT mener derimod ikke, det kan betale sig, da kørslen er langt mere effektiv, end da øens kollektive trafik blev udført af det private vognmandsselskab. For eksempel produceres der 14 procent flere bustimer end tidligere med færre busser inden for samme økonomiske ramme som før etableringen af egen driftsafdeling.

Tal fra Trafikstyrelsen har påvist, at BAT er det selskab i Danmark, der leverer flest køreplantimer pr. indbygger i sit dækningsområde.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.