LEDER - Indførelsen af et klimabidrag på flyrejser i Danmark kan være en katalysator for grøn omstilling og en direkte økonomisk fordel for Bornholm.

Ved at pålægge en grøn passagerafgift, som vil finansiere udviklingen af bæredygtige brændstoffer, vil Bornholms Lufthavn modtage 18,7 millioner kroner ekstra over en periode på seks år.

En del af afgiften blive øremærket til at sikre, at alle indenrigsflyvninger er grønne inden 2030, hvilket vil bringe Danmark i front på dette område og særligt gavne Bornholms miljømæssige og økonomiske fremtid. Ikke mindst i samklang med Bornholm som en energiø.

Erfaringer fra nabolandene viser, at et klimabidrag ikke nødvendigvis afskrækker folk fra at rejse, men det kan motivere forbrugerne til at træffe mere miljøvenlige valg. Dette er i tråd med den voksende efterspørgsel efter bæredygtige transportmuligheder.


Et klimabidrag kan direkte finansiere udviklingen af grønne teknologier såsom power-to-x brændstoffer, hvilket vil kunne accelerere overgangen til bæredygtig luftfart. Med en sådan afgift kan flyselskaberne få hjælp til at dække de ekstraomkostninger, der er forbundet med at skifte til bæredygtige brændstoffer.

Dette er et ambitiøst, men nødvendigt mål, der vil kræve betydelige investeringer.

Alt i alt er argumenterne for indførelsen af et klimabidrag overbevisende. Det tilbyder en pragmatisk tilgang til at håndtere klimakrisen, støtter økonomisk udvikling og innovation inden for grøn energi, og kan fremme Danmarks position som et førende land i kampen mod klimaforandringer. Det er en strategisk investering i fremtiden, der ikke kun gavner miljøet, men også det danske samfund og økonomi. Ikke mindst Bornholm, hvor flytrafikken ikke er økonomisk bæredygtig og kræver store statslige milliontilskud hvert år.

Bjarne Hansen
Chefredaktør

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.