MOTOR - Det er fortsat billigst at køre elektrisk, hvor kilometerprisen alt afhængigt af ladeløsning kan være mellem en fjerdedel eller halvdelen af prisen for en tilsvarende benzinbil - når du lader hjemme.

Men hvis du vælger at lade ude, hvor der er fuld blus på ladeudbyderen, så kan prisen være både den samme eller ligefrem det dobbelte af, hvad en tilsvarende ‘optankning’ ville koster i en benzinbil.

Ladestanderne kan navnligt være et dyrt sted at opholde sig, hvis man er der ud over den tid, man lader - altså hvis bilen blot står og optager plads. Så vil udbyderne lægge en spærreafgift oveni prisen, og så bliver det for alvor dyrt. Der er også steder, hvor man skal betale for at holde på pladsen ud over en vist tidsperiode – uagtet, at man stadig har brug for at lade bilen op.


Hvis du vil undgå den form for overraskelser, så sæt dig ind i reglerne på det offentlige ladested, du vælger at lade. Det skal være tydeligt skiltet, hvis der er spærreafgift eller andre begrænsninger, men du kan roligt forvente, at de er der, fordi der er færre ladepunkter, end der er elbiler.

Afgiften er således god nok, da den gavner den grønne omstilling og giver flere plads ved en ladestander, men den kan være et dyrt bekendtskab.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.