RØNNE – Den første stålplade er skåret til Bornholmslinjens nye fragt- og passagerfærge, der skal besejle ruten Rønne-Køge og ruten Rønne-Sassnitz.

Byggeriet ventes færdigt sidst i maj 2018, og færgen sættes i drift til september 2018, hvor Molslinjen overtager ruterne til Bornholm.

Første skæring er en traditionel skibsbygningsceremoni, hvor købers initialer og dato stemples i den første stålplade. Ceremonien fandt sted tirsdag hos finske Rauma Marine Construcions, som bygger den nye fragt- og passagerfærge.

- Det er en god fornemmelse at overvære begyndelsen på byggeriet af en ny færge. Færgen kommer til at understøtte den gode udvikling og vækst, bornholmerne har skabt på øen, siger Molslinjens administrerende direktør Carsten Jensen.



Designet til Østersøen
Færgen er en RoPax-færge, der er designet til at sejle med både passagerer, fragt og biler. Den 158 meter lange færge er yderligere skræddersyet til sejlforholdene i Østersøen. Den moderne indretning sikrer, at 600 passagerer kan rejse komfortabelt og nyde godt af et komplet serviceudbud om bord. Der bliver blandt andet 100 liggepladser til de mange passagerer, som hvert år besøger Bornholm, ligesom der indrettes et større loungeområde med hvilestole.

Der er tænkt i kapacitet, så der bliver god plads til lastbiler, campingvogne og busser. De i alt 1.500 lastemeter fordelt på to vogndæk udnyttes optimalt. Det betyder mulighed for flere lastbiler, som får god plads at manøvrere på, og som nemt kan komme på og af færgen. Fragt- og passagerfærgen er udstyret med to dieselmotorer af mærket Wärtsilä 31, som er kåret til verdens mest effektive fire-takts dieselmotor.

Færgen bliver også udstyret med landingsplads til helikopter, så skibet kan deltage, hvis der bliver brug for hjælp til større redningsaktioner i Østersøen.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.