BORNHOLM – Når BAT i 2023 skal udskifte 10 busser, så vil der være en merudgift på indkøb på 20 millioner kroner, hvis busserne skal være eldrevne.

Ifølge BAT, så er elektricitet fremtiden for den kollektive transport. BAT er det eneste trafikselskab, der endnu ikke har elbusser i drift. Der er fire elbusser på vej til ibrugtagning i midten af 2022.

Dernæst ligger der en udskiftning af 10 busser til senest 2023. De 10 nye busser i 2023 på el vil være en merudgift på op til 20 mio. kr. i anskaffelsessum af busserne.

En dieselbus koster ca. 1,4 mio. kroner, og en elbus koster ca. 3,2 mio. kroner.


Lavere driftsudgifter
BAT fremhæver, at det koster mindre at drive en elbus. BAT har fået Bornholms Energi & Forsyning A/S til at hjælpe med en beregning på brændstofudgifter på elbusser og nye dieselbusser.

BEOF’s beregninger viser, at 10 busser med et årligt forbrug på 150.000 kilometer giver en besparelse på ca. 950.000 kroner. Over en 10-årig periode vil det svare til 9,5 mio. kr. – forudsat en ens prisforskel mellem diesel og el.

Ifølge BAT er det ”overvejende sandsynligt, at en besparelse på reservedele og service vil modsvare denne merudgift”.

Ud over merprisen til indkøb kommer en investering på 3 mio. kr. til strømforsyning og opsætning af ladestandere til at sikre, en ladeinfrastruktur til en fuld elektrificering af BAT’s busflåde.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.