BORNHOLM - Det er principielt muligt at genindføre DSBs direkte togforbindelse København-Ystad, som blev nedlagt i december 2017. Det er dog en dyr løsning, mener Trafikstyrelsen.

31 mio. kr. årligt
InterCity Bornholm kostede staten 31 millioner kroner årligt, og ifølge Trafikstyrelsens udkast til Bornholmeranalysen er der ”ikke nogen åbenlyse fordele ved at indsætte tog i stedet for de busser, der kører i dag”.


Kræver dobbeltspor
Trafikstyrelsen fremhæver, at togets køreplan er svær at tilpasse til færgens afgange og ankomster, fordi toget skal passe ind imellem de øvrige tog på den enkeltsporede strækning.

”Af samme grund er det vanskeligt at indsætte ekstraafgange med kort varsel. Som det er nu, er alt kapaciteten på den enkeltsporede strækning benyttet til de svenske tog, og det er derfor ikke givet, at der vil kunne skabes plads til et tog fra København, hvis ikke der udbygges til dobbeltspor”, fremgår det af analysen.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.