MOTOR - 25 år med 0,5 som promillegrænse har reduceret spritulykker med 80 procent.

I marts 1998 blev promillegrænsen sænket fra 0,8 til 0,5. Det kan lyde af lidt, men effekten har været stor og begrænset spritbilismen markant.

Det var et nybrud, da man indførte promillegrænse for bilisme i 1976 - og det blev mødt med en vis skepsis.

"Skulle man nu ikke længere ha' lov til at drible bilen hjem på grund af en lille fejr?"
Nej, ikke hvis fjerne var større end 0,8 blev det fastsat, og danskerne lærte at puste i promilletesteren eller lade nogle af flaskerne stå.


En generation senere, den 1. marts 1998, blev promillegrænsen sænket yderligere til 0,5. Igen var det en beslutning, som blev mødt med en vis skepsis. Eksempelvis mente Det Konservative Folkepartis senere justitsminister Brian Mikkelsen, at det kun ville have én virkning: At kriminalisere folk, der ikke er kriminelle, og FDM - bilejernes eget magasin - slog på lederplads et slag for, at politiets resurser burde kunne udnyttes bedre.

Men de nye grænser blev indført, og set i bakspejlet er der kun én mulig konklusion: Det har virket efter hensigten.


I 2021 var der 311 ulykker med spirituspåvirkede trafikanter ifølge Danmarks Statistik - i 1998 var der 1.474. Et fald på næsten 80 procent.

Udover at stramme promillegrænsen blev straffen for at køre promillekørsel også løftet. Frakendelse af kørekortet blev hurtigere en konsekvens, og siden er konfiskation af bilen og indkomstbestemte bøder blevet indført, hvilket har skærpet konsekvenserne af promillekørsel yderligere.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.