Ændringerne i køreplanen som følge af en spareplan rammer især aften- og weekendkørslen
BORNHOLM - Bornholms Regionskommunes genopretningsplan for BAT (Bornholms Amts Trafikselskab) betyder betydelige besparelser på køreplanen fra 1. april 2025. Forventningen er en reduktion af køreplanens omfang med 13.300 køretimer årligt – svarende til en besparelse på 3 mio. kr. i 2025.
Afskediger chaufførerDet er, som tidligere nævnt, forventet, at
BAT kommer ud af 2024 med et underskud på 10,3 millioner kroner.
De samlede besparelser på 5,2 mio. kr. i 2025, herunder videreførelsen af besparelser fra 2024, vil medføre afskedigelser af 8-10 fuldtidsansatte chauffører, viser et notat fra kommunen.
Mindre dækning på regionalruterDe kommende ændringer indebærer, at antallet af helårsruter på regionalrutenettet reduceres fra syv til fire fra kl. 17 på alle dage.
Dette vil ifølge notatet medføre serviceforringelser på hele Bornholm, men forbindelser til skolebusser, færger, fly og turister i sommerperioden vil fortsat prioriteres.
Konsekvenser for passagererneSelvom der fortsat vil være dækning på stort set hele øen, vil ændringerne især ramme aften- og weekendkørslen, hvilket kan få betydning for både lokale og turister.
Kommunalbestyrelsen forventes at tage stilling til den nye køreplan i den kommende tid.
BAT er billig i driftI 2023 var BAT samtidig det selskab, der har færrest udgifter pr. kørte km. Hos BAT er udgiften 31,5 kr. pr. kørt km, mens den samlet for trafikselskaberne er på 33,4 kr. pr. kørt km.
En sammenligning i udgift pr. time viser også, at BAT i 2023 lå under de samlede selskaber. En kørt time hos BAT kostede i 2023 708 kr. i gennemsnit, mens den for alle trafikselskaber samlet lå på 977 kr. pr. time.
FORKERTE FAKTA? Bornholm.nu skal ikke offentliggøre faktuelle fejl. Hvis der er noget i denne artikel, du føler er forkert, skal du kontakte os på mail: red@bornholm.nu.
© Copyright 2025 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.