MOTOR - Skifter du til vinterdæk, gør du både dig selv og dine medtrafikanter en tjeneste. Dertil kommer, at du også overholder loven, for netop fra denne vinter gælder, at bilen ikke må være forsynet med åbenbart uegnede dæk. Det vil i praksis sige, at sommerdæk ikke må anvendes i vinterføre.

I kulde trækker luft sig sammen og fylder mindre. Når du kører bil i kulde, så er der muligvis den samme mængde luft i dit dæk, men den fylder mindre - derfor skal du øge dæktrykket om vinteren. Rådet for Større Dæksikkerhed anbefaler, at øge trykket med 0,2 bar i personbilsdæk om vinteren og gør du det så gør du både noget godt for sikkerheden, dit vejgreb og din brændstoføkonomi.


Når du kører med forkert dæktryk, får du både dårlig vejkontakt og en påvirket brændstoføkonomi. Ikke mindst elbilejere skal være opmærksomme på denne del, da den i forvejen vinterforkortede rækkevidde hermed kan blive yderligere forringet. Hertil kommer, at et forkert dæktryk også forårsager unormalt slid på dækket og vil forkorte dækkenes levetid.


Kører du med 0,5 bar for lavt tryk øges brændstofforbruget ifølge FDM med op til 2-3 procent, hvilket kan være lig med mange hundrede kroner om året. Desuden kan for lavt dæktryk nedsætte dækkets levetid betydeligt.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.