RØNNE – En analyse foretaget for Kontaktrådet for trafikbetjeningen af Bornholm viser, at forbrugerne på Bornholm stort set intet har ud af de lavere godspriser på færgerne.

Ifølge analysen er det primært de store virksomheder og vognmænd, der har scoret den største del at statens tilskud på foreløbig 64 millioner kroner.

I analysen hedder det direkte, at ”det er meget vanskeligt at opgøre, i hvilket omfang støtten er kommet Bornholm til gavn”.

Analysen er foretaget af Center for Regional- og Turismeforskning i Nexø og viser, at vognmændene har tjent et tocifret millionbeløb på de lavere godstakster på færgerne, som blev indført sidste år.

CTR vurderer, at forbrugerne på Bornholm næppe har kunne mærke, at staten siden da har brugt 64 millioner kroner på at sænke godstaksterne.

I stedet har virksomhederne og vognmændene stort set fået alle pengene, viser analysen.

Analysen anslår, at virksomhederne på og uden for Bornholm har fået en reduktion i fragtomkostningerne på ca. 21 mio. kr. og at vognmænd på og uden for Bornholm har fået forbedret deres indtjening med knapt 19 mio. kr./år.

Et forsigtigt skøn viser, at ”som minimum er ca. 5,5 mio. kr. gået til reduktion af fragtomkostninger hos slagteriet og hos dagligvarekæderne” og at der er tale om ”en reduktion, der ikke umiddelbart/direkte fører til lavere priser/større overskud på Bornholm”.

Trafikal ligestilling
Der blev fra 1. juni 2015 indført trafikal ligestilling for godstransporten til og fra Bornholm for den del af godstransporten der vedrører sejladsen. Fragtpriserne mellem Rønne-Køge og Rønne-Ystad blev i gennemsnit reduceret med knap 54 procent.

Formålet med trafikal ligestilling var bl.a., at forbedre konkurrenceevnen for de bornholmske virksomheder, at fastholde industriarbejdspladser, udvikle antallet af private arbejdspladser samt at skabe vækst i yderområder og dermed understøtte produktionsvirksomhederne på Bornholm.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.