MOTOR - De fleste har prøvet at liste bilen ind på tankstationen med de allersidste benzindampe og en bøn til de højere magter om at nå frem uden at køre tør.

Når man efterfølgende hældte 53 liter på en benzintank, som ifølge bilproducenten kun rummede 50 liter, så vidste man, at det var tæt på. Som regel gik det, og gjorde det ikke, så var det ikke værre, end at man kunne finde reservedunken og få løst problemet på stedet.

Sådan er det ikke med elbilerne. Her kræver det både forudseenhed, tid, tålmodighed og ladestandere at nå i mål, og er der ikke udsigt til et strømstik i nærmeste fremtid, så kan man som elbilist blive ramt af såkaldt rækkeviddeangst.


Men denne bekymring står sjældent mål med virkeligheden. En ny Epinion-undersøgelse viser, at elbilsejere i langt mindre grad deler disse bekymringer. Deres erfaring med elbilens rækkevidde og daglige anvendelighed dæmper angsten og nuancerer billedet. Det peger på, at rækkeviddeangst ofte er rodfæstet i forestillinger frem for faktiske oplevelser.


Undersøgelsen fra Epinion går godt i tråd med tal i en medlemsundersøgelse fra AutoBranchen Danmark, der i august 2025 har spurgt forhandlerne, hvad der skal til for at sælge flere elbiler. 32 procent har svaret, at der skal længere rækkevidde til. Og selvom det er det, næstflest har svaret, så er det stadig en væsentligt lavere andel end i 2023, hvor hele 59 procent afgav det samme svar. I 2024 var tallet 49,5 procent.


Også de konkrete salgstal af eldrevne biler kunne indikere, at eventuelle bekymringer omkring rækkevidde fylder mindre, når danskerne skal købe ny bil. Således viser tal fra Mobility Denmark, at 68,5 procent af 184.638 nyregistrerede biler i 2025 var elbiler.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.