MOTOR - Selvom vintervejret er blevet varmere, så er der absolut fortsat god fornuft i at skifte bilens dæk sommer og vinter.

De senere år har det været tydeligt at se, at vi har fået et lunere klima:

Vintre uden sne af betydning; november uden nattefrost og en januar med 12 plusgrader er ikke det, vi forbinder med vinterhalvåret herhjemme.

Og man kan spørge sig selv, om vi stadig skal gennem det halvårlige ritual med at skifte dæk på bilen, hvis vi ikke har vinter med vintervejr sådan for alvor.

Det korte svar er ja.


For selv om der er færre minusgrader, og selv om der er længere mellem isglatte veje og snedriver, så forekommer de - og når det sker, så er man gevaldigt på den, hvis bilen skøjter rundt på hårde sommerdæk, som er gode til at dræne vand af en lun vej.

Det er ikke mængden af kolde dage, du skal tænke på, men det faktum, at de findes, og at du har tænkt dig at køre bil i dem.


Sommerdækkenes gummicompound er optimeret til plusgrader, faktisk fra +7 og op. De er velegnet til at give godt vejgreb i det klima, vi har 8-9 måneder om året herhjemme, og de er gode til at sikre god brændstoføkonomi med lav rullemodstand og mange andre dyder. Men de er ikke ret gode til at stå fast på is og sne. Vinterdækket er blødere og bedre til at få vejgreb, også i frostvejr, men faktisk allerede fra +7 grader.

Undersøgelser har vist, at der kan være næsten den dobbelte bremselængde i vintervejr fra sommer til vinterdæk allerede ved 50 km/t.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.