RØNNE – Bornholmslinjen har store udfordringer med kapaciteten på fragtruten mellem Rønne og Køge.

Stigningen i fragtmængde
I årets første fem måneder er den samlede fragtmængde på ruten, der med M/S Hammershus dagligt har en tur hver vej, vokset med 4,5 procent i forhold til de samme måneder i fjor.

Transportministeriet har foreslået en løsning for finansieringen af ekstra fragtkapacitet i år, hvor der ”handles” gennem aflysninger af den fjerde frekvens på Express 1 i efteråret mod dobbeltture til Køge som rene fragtture med MF/ Povl Anker.


Løsning til 10,6 mio. kr.
Trafikkontaktrådet opfordrer til, at bruge M/F Povl Anker på Køgeruten til to ekstra dobbeltture pr. uge i ugerne 14-26 og 34-43 i 2022.

Det er af Molslinjen vurderet, at det er den mest omkostningseffektive model til at løse fragtkapacitetsudfordringen. Ved den foreslåede model kan der spares olie ved langsom overfart, og mange personaleomkostninger ved, at der ikke skal være passagerer ombord.

Løsningen vurderes af Molslinjen at koste ca. 10,6 millioner kroner, og skal findes ud over den kontraktsum, Bornholmslinjen modtager i dag.

Men Transportministeriet vil ikke bruge 10,6 mio. kr. på en sådan løsning.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.