Rønne Havns gæld tæt på 500 mio. kr.

RØNNE - Det store lån til havneudvidelsen har medført, at Rønne Havn A/S har gældsforpligtelser tæt på 0,5 milliard kroner.

Rønne Havns gældsforpligtelser er vokset fra 98 mio. kr. i 2017 til 492,5 mio. kr. i 2018.

Rønne Havn A/S har Bornholms Regionskommune som hovedaktionær.

I selskabets årsrapport fremgår, at direktionen har fokus på at nedbringe selskabets gæld med henblik på at ruste selskabet til den næste etape af havnebyggeriet.

Årsrapporten viser, at den rentebærende gæld udgjorde 447 mio. kr. ved udgangen af året og dermed er 341 mio. kr. større end året før.

Aftale med store banker
Selskabet har indgået en finansieringsaftale med Nordea Danmark A/S og Danske Bank A/S om finansiering af etape 1 af havneudbygningen, hvor der er underskrevet en entreprisekontrakt med Per Aarsleff A/S.

Entreprisekontrakten har en værdi på over kr. 500 mio. kr. Lån der forventes optaget i forbindelse med havneudvidelsen vil i løbet af 2018 og 2019 blive trukket på kreditter, der løbende konverteres til rentesikrede lån. Den sidste del af konverteringen af løbende kreditter til rentesikrede lån vil blive gennemført ved afslutningen af havneudvidelsesprojektet i 2019.

Der er i året optaget to realkreditforeningslån på i alt 240 mio. kr. som en del af finansieringen af havneudvidelsen.

Der er indgået forhåndsaftaler om rentesikring af to tredjedele af lånesummen med bankerne, for at minimere den fremtidige renterisiko, fremgår det af årsrapporten.

Markedskrav presser havnen
Ifølge bestyrelsesformand Thomas Thors (S) er det nødvendigt at udvide havnen, fordi flere analyser har vist, at skibenes bruttotonnage er stærkt stigende.

“Det betyder, at skibene vokser i såvel størrelse som i dybgang. Hvis vi ikke havde kastet os ud i den store udvidelse af havnen, som jo kun er første etape af den endelige udvidelse af havnen, havde vi om få år stået med en havn, som ikke ville kunne betjene det bornholmske samfund på ordentlig vis. Vi var simpelthen nødt til at sætte os det mål at få bygget en robust ydre mole, få ændret indsejlingen og få etableret et stort manøvrerum inden for de kommende moler for at sikre, at også færgetrafikken vil kunne foregå uhindret året rundt og hver eneste dag i mange år frem”, skriver Thomas Thors i årsrapporten.


Læs også:
Rønne Havn A/S fik stort overskud

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.