KOMMENTAR - Når BAT nu forventer et samlet underskud på næsten 19 millioner kroner, er det på tide at erkende en ubehagelig sandhed: Problemet kan ikke løses med endnu flere småbesparelser.

I årevis har Bornholms Regionskommune forsøgt at bringe økonomien i balance gennem justeringer af køreplaner, færre afgange og effektiviseringer. Men resultatet er ikke blevet en stærkere økonomi. Tværtimod. Passagertallene falder, indtægterne svigter, og underskuddene vokser.

Det bør ikke komme som en overraskelse. Hver gang et tilbud bliver dårligere, vælger nogle passagerer det fra. Når færre tager bussen, falder indtægterne, og så opstår der pres for nye besparelser. Det er en ond cirkel, som BAT har befundet sig i alt for længe.

Derfor må kommunalpolitikerne stille sig selv et grundlæggende spørgsmål: Hvad er formålet med den kollektive trafik på Bornholm?


Hvis svaret er, at busserne skal sikre mobilitet for unge, ældre, pendlere og borgere uden bil, så må man også acceptere, at det koster penge. Kollektiv trafik på en ø med spredt bosætning bliver aldrig en guldgrube. Den er en del af samfundets infrastruktur på linje med veje, havne og skoler.

Måske er tiden kommet til at erkende, at BAT ikke kan drives efter et ideal om økonomisk selvbåren drift. Måske skal kommunen ganske enkelt bevilge flere penge, hvis man ønsker et busnet, der fungerer.

Det vil være en ærligere løsning end endnu en omgang besparelser, som blot gør problemet større på længere sigt.

Bjarne Hansen
Chefredaktør

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.