MOTOR - Som bilkøber er man vant til at mærke et værditabsbump, når man triller ud fra forhandlerens matrikel for første gang.

Siden januar i år har man som ny elbilkøber kunnet mærke endnu et bump. En afgiftsstigning, som markerer det årlige afgiftshop – det fjerde af slagsen på lige så mange år.

Bumpet kommer, hvis din elbil har en salgspris (nypris) over 436.500 kroner – så skal du finde 11.427 kroner mere til afgift, end du skulle sidste år.

Årsagen til, at det kun er de dyreste elbiler, der rammes, er, at forligspartnerne bag finansloven har prioriteret at fastholde bundfradraget på elbiler, så elbilismens udbredelse ikke standses.


Men det er ambitionen, at elbilerne over tid skal op på et afgiftsniveau, vi kender fra de fossile biler. Derfor vil den gradvise indfasning af afgifter på elbilområdet fortsætte frem til 2030.

Til den tid vil afgifterne betyde, at en Skoda Enyaq – Danmarks mest solgte elbil lige nu – bliver cirka 100.000 kr. dyrere alene i afgifter, end den er i dag.

Næste år får de stigende afgifter således også effekt i form af afgiftsstigninger på elbiler til under 400.000 kroner. Dog vil de allerbilligste elbiler fortsat være friholdt stigninger.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.