MOTOR - Gode dæk og fornuftig fart er afgørende for, at du kan stoppe i tide, hvis du skal.

Menneskelige fejl
Farten og uopmærksomhed er blandt de hyppigste årsager til trafikulykker forårsaget af menneskelige fejl.

”Kør bil, når du kører bil”, som Rådet for Sikker Trafik har prædiket i flere år, er stadig god latin.

Det samme er det krøllede skilt med ”Sænk farten – bare lidt.”
Fart og uopmærksomhed hænger sammen i en uheldig alliance: Ofte er det farten i kombination med, at man ikke er opmærksom nok, der får uheldet til at ske - man kan ikke nå at bremse i tide.


Forkerte dæk
Hertil kommer en evergreen i form af forkerte dæk. Hvert år kan man konstatere, at vintervejret kommer bag på folk, som enten ender i grøften eller får buler, fordi man ikke kan bremse ret godt i sjap iført sommerdæk.

For 10 år siden gennemførte FDM en omfattende test af vinterdæk og nåede frem til konklusioner, der stadig holder i dag: Det går kraftigt ud over din sikkerhed, hvis du vælger at køre med sommerdæk i kulde og glatføre.


Kortere bremselængde
Og det handler ikke om at have pigdæk eller snekædebehov for at forcere is, isslag, sjap, rim, slud og sne; meget mindre kan gøre det. Faktisk er den særligt bløde gummicompound i et vinterdæk allerede et bedre valg fra 7 plusgrader, og bremselængderne næsten halveres. En opbremsning fra 50 km/t med vinterdæk giver en bremselængde på 29,5 meter i glatføre, mens den samme manøvre på sommerdæk giver en bremselængde på 52,2 meter.

Tilsvarende er det en dårlig ide at køre på vinterdæk om sommeren, hvor dækkene til gengæld er for bløde, hvilket svækker vejgrebet og kan medvirke til, at bremselængden øges med op til otte procent.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.