YSTAD - Ystad Havn er et trafikalt knudepunkt for Danmark i Sverige, og det stiller krav et godt samarbejde, og der er plads til forbedringer.

Det var konklusionen, da borgmester Thomas Thors (S) og Carl-Johan Sonesson, formand for regionstyrelsen i Skåne, i dag var i Ystad for at tale med Björn Boström, adm. direktør i Ystad Hamn, om trafikken til og fra Bornholm via Ystad.

Alle parter var enige om, at trafikken til og fra Bornholm via Ystad er vigtig både for Danmark og Sverige.

97 procent af al persontransport mellem det danske fastland og Bornholm går via færgeforbindelsen mellem Ystad og Rønne.

- Det er meget positivt at have muligheden for at besøge Ystad Havn, der har foretaget store investeringer for blandt andet at imødekomme et øget behov for at rejse til Bornholm, siger Thomas Thors.


Store investeringer
Ystad Kommune har for nylig investeret over 1 milliard i at udvide havnen for blandt andet at kunne imødekomme den forventede stigning i trafikken til og fra Bornholm.

Desuden har Bornholmslinjen investeret i verdens største katamaran, Express 5, som efter planen skal i drift på ruten mellem Ystad og Rønne i slutningen af 2022.

- Bornholmstrafikken bidrager til øget turisme i hele regionen, og den bidrager også til danskernes, svenskernes og andres muligheder for at rejse hurtigt og nemt til og fra Bornholm. Dog har grænserestriktionerne mellem Sverige og Danmark med jævne mellemrum givet trafikken vanskelige vilkår. Forbindelsen mellem Ystad og Bornholm minder os om, at vi bor i en grænseregion, hvor Sverige og Danmark har brug for at tale med hinanden, når det kommer til beslutninger om vores fælles grænser, siger Carl-Johan Sonesson.


Begge politikere er enige om, at Danmark og Sverige skal blive bedre til at samarbejde, ikke at træffe beslutninger, der rammer grænseregionerne, og at de inden en potentiel næste krise skal blive enige om, hvordan spørgsmål som grænserestriktioner kan håndteres i fællesskab.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.