RØNNE – Bornholmslinjens nye hurtigfærge Express 5 bliver leveret til Bornholm med en hel række af forskellige systemer, som skal sikre passagererne den bedst mulige komfort mellem Rønne og Ystad.

Helt særligt udstyr
Rederiet oplyser, at på hvert skrog bliver Express 5 udstyret med t-foils foran og med trimtabs agter. De to systemer sørger for at stabilisere færgens fire hjørner.

Derudover får Express 5 i hvert skrog agter et såkaldt T-max ror, som hjælper med at holde færgen retningsstabil i vandet. Det betyder, at de tre systemer hele tiden samarbejder om at sikre et højt komfortniveau i al slags vejr.

- Og mest af alt er Express 5 udstyret med helt moderne software udviklet specielt til færgen og til Østersøen, som gør, at alle tre systemer arbejder sammen på den bedste måde, forklarer kordinerende kaptajn på Bornholmslinjen, Kasper Sommer.


Bevægelser kan ikke undgås
Systemer og software skal tilsammen sikre så rolig en overfart som muligt, når det blæser og bølger i Østersøen.

- I dårligt vejr vil der altid være bevægelser i et skib, og der vil altid være nogle, som finder de bevægelser ubehagelige. Men med Express 5 får vi de mest moderne hjælpemidler, som en hurtigfærge kan have, siger Kasper Sommer.

Express 5 leveres til Bornholmslinjen i slutningen af året. Herefter skal færgen sejles hjem og klargøres, inden den sættes i drift i løbet af første kvartal næste år.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.