BORNHOLM – Trafikkontaktrådet har udtrykt et vedvarende behov for at øge fragtkapaciteten på Bornholmslinjens rute mellem Rønne og Køge. Dette ønske kommer på trods af en nedgang i godsmængden overført i de første tre kvartaler af 2023 sammenlignet med sidste år.

Interessant nok har denne nedgang i godsmængden resulteret i færre udsolgte afgange i 2023, hvilket adskiller sig markant fra 2022, hvor strandede containere og lange leveringstider var almindelige problemer.


Trafikstyrelsen forudser, at der vil være et øget pres på ruten frem mod 2030. Uden yderligere kapacitet på Rønne-Køge ruten, frygtes det, at der vil opstå knaphed i kapaciteten i 2030, hvilket potentielt kan hæmme bornholmske virksomheders eksport- og importmuligheder.


Der er konsensus om, at for at imødekomme behovet for øget godskapacitet, bør dette fokusere på Rønne-Køge ruten, der allerede fungerer som hovedgodsruten til Bornholm. Behovet for godstransport er primært koncentreret på hverdage i bestemte måneder. En mulig løsning kunne være at lade reservefærgen Povl Anker sejle mindst én ekstra dobbelttur om ugen.


Sekretariatets vurdering er, at selvom der er en aktuel nedgang i godsmængden, vil den begrænsede kapacitet sandsynligvis blive et problem for Bornholm igen, hvis der ikke træffes aktive tiltag for at øge eller frigive kapacitet på Køge-ruten.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.