RØNNE - Trafikstyrelsen har vurderet forskellige muligheder for etablering af et nødfærgeleje for Bornholmslinjens hurtigfærger i Hovedstadsområdet, hvoraf Køge fremstår som det bedste valg. Årsagen er den eksisterende færgeaktivitet og den korte overfartstid.

En alternativ mulighed er Nordhavnen i København, enten i den indre del, hvor DFDS opererer, eller i den ydre del ved krydstogtskajen.

Imidlertid påpeger Trafikstyrelsen en væsentlig ulempe ved Nordhavnen: fartbegrænsninger i Øresund og ind til København på grund af intensiv trafik og områder med restriktioner.


Omkostningerne til etablering af et nødfærgeleje anslås at være mellem 130-150 millioner kroner, men dette tal er behæftet med stor usikkerhed. Ud over anlægsomkostningerne skal der også tages højde for løbende vedligeholdelsesudgifter, som endnu ikke er estimeret.


Trafikstyrelsen vurderer på den baggrund, at det umiddelbart er for dyrt at etablere et nødfærgeleje, som kun vil blive benyttet i sjældne situationer.

Trafikstyrelsen vurderer, at de nuværende ruter opfylder det samfundsmæssige behov for
transport til og fra Bornholm på nuværende tidspunkt.

Selve statens kontraktbetalingen – altså det tilskud som staten tildeler til Bornholmslinjen - udgør 306,1 million kroner per år i 2014-priser i indeværende kontraktperiode, som løber fra 1. september 2018 til 31. august 2030.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.