RØNNE – Den nye og længere sejlrute samt besværlige manøvrer i Rønne Havn har vist sig at være en voldsom udfordring for miljøet.

Bornholmslinjen har i et notat til Trafikkontaktrådet og Transportministeriet beregnet, at den ændrede sejlads på ruten Rønne-Ystad vil medføre en stigning i CO2-udledningen med 8.200 ton årligt, fordi brændstofforbruget er steget med cirka 10 procent pr. tur.

Til sammenligning er Bornholms Energi & Forsynings CO2-udslip for elproduktionen på 7.837 ton årligt.


For at imødekomme de navigationsmæssige udfordringer har Bornholmslinjen anmodet Transportministeriet om at øge overfartstiden fra 80 til 90 minutter. Ændringen kræver dog godkendelse fra ministeriet. Bornholms Trafikkontaktrådet har afvist anmodningen med henvisning til at længere sejltid blandt andet vil skabe problemer, fordi BATs busdrift så ikke passer sammen med busplanens afgangstider.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.