RØNNE - Molslinjen er i fuld gang med forberedelserne til bygningen af den nye hurtigfærge, som skal indsættes for Bornholmslinjen på ruten mellem Rønne og Ystad.

Molslinjens første mand har nu været på arbejde hos Austal som ligger i Henderson syd for Perth. Det er samme værft, som også stod bag Molslinjens seneste hurtigfærge, 'Express 4' og Bornholms tidligere hurtigfærger, “Leonora Christina” og “Villum Clausen”.

Færgen leveres, så den indsættes på Bornholm i løbet af foråret 2022.

Gennemgår indretning
Molslinjens repræsentant har sammen med værftet brugt et par uger på at gennemgå skibets layout og indretning samt de detaljerede beskrivelser af, hvordan skibet er udrustet og indrettet, oplyser Jesper Maack, PR- og Kommunikationschef hos Bornholmslinjen.

- Desuden gennemgås område for område alle de erfaringer, som byggeriet af Express 4 kastede af sig. Molslinjen præsenteres i denne fase også for alternative og nye produkter, som vi skal vurdere i forhold til det, vi plejer og er vant til at bruge, oplyser oplyser Jesper Maack.

Verdens største
Den nye hurtigfærge bliver den hurtigfærge i verden med størst kapacitet til biler og passagerer.

Den bygges også med speciel fokus på manøvredygtighed og passagerkomfort. Der bliver hele to passagerdæk med plads til 1.600 passagerer, og vogndækket kan rumme op til 450 biler. Hermed øges færgekapaciteten med cirka 14 procent.

Komfort i højsædet
Færgen bygges, så både sødygtighed og komfort kommer i højsædet.

Herudover vil skibet ifølge bladet blive udstyret med to t-foils og aktiv trim tap system og med to meget kraftige bovtrustere.

Forlænger kontrakt
En medvirkende årsag til at den nye færge kan bygges er, at staten og Bornholmslinjen er blevet enige om at forlænge kontrakten på den offentlige færgebetjening af Bornholm med to år, så den udløber i 2030.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.