LEDER - Bornholm betaler nu en del af regningen for, at omstillingen fra dieselbusser til elbusser har taget for lang tid. Gamle busser og dyr diesel presser en økonomi, der i forvejen er anstrengt.

BAT forventer i år en ekstraregning på 2 mio. kr. til brændstof. Staten kompenserer med 1,2 mio. kr., men tilbage står en nettomerudgift på 800.000 kr.

Samtidig forventer BAT at bruge 500.000 kr. mere end budgetteret på vedligeholdelse. Efter årets første seks måneder var to tredjedele af årets vedligeholdelsesbudget allerede brugt.

Det illustrerer problemet med den langsomme omstilling til el.


Bornholm har i årevis haft ambitioner om at gøre busdriften grønnere, men BAT er fortsat afhængig af dieselbusser. Nogle af de gamle busser er ganske vist blevet skrottet, efter at flere elbusser kom til i juni, men der skal fortsat bruges penge på reparation og vedligeholdelse af de tilbageværende dieselbusser.

Og BAT forventer stadig at køre med dieselbusser i 2027.

Det er ikke tilfredsstillende.


Elbusser er heller ikke gratis at køre med. BAT har konstateret, at de bruger mere strøm end forventet. Men selv med det højere forbrug er energien pr. kørt kilometer billigere end for dieselbusserne.

Havde omstillingen været længere fremme, ville BAT derfor have været mindre sårbar over for både stigende dieselpriser og udgifterne til at holde gamle busser kørende.

Det er naturligvis nemt at være bagklog. Store investeringer i busser kræver planlægning, finansiering og sikkerhed for, at teknologien kan løse opgaven på Bornholm.

Men omstillingen har taget for lang tid.


Det bliver særlig tydeligt, når Bornholms Regionskommune allerede yder et nettotilskud til BAT på 44,1 mio. kr. om året, mens busselskabet samtidig styrer mod en budgetoverskridelse på 8,6 mio. kr.

For så mange penge må bornholmerne kunne forvente en moderne og effektiv busdrift.

Den resterende omstilling bør derfor gennemføres så hurtigt, som det praktisk og økonomisk giver mening. Bornholm skal ikke i flere år fortsætte med at betale både for dyr diesel og for at holde en aldrende busflåde kørende.

Bjarne Hansen
Chefredaktør

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.