Færges lugtgener minimeres

Bornholmstrafikken har brugt omkring 3 millioner kroner på at minimere lugtgenerne fra hurtigfærgen "Villum Clausen"s gasturbiner.

Når færgen sejler hurtigt, virker turbinerne ifølge rederiet mest optimalt, og man opnår den reneste forbrænding af brændstoffet, renere end det faktisk er tilfældet med konventionelle dieselmotorer. Når færgen sejler langsomt er forbrændingen dog ikke optimal, og det betyder at der kan opstå lugtgener, når færgen f.eks. er i havn.

Førhen dannedes der synlig røg, men Bornholmstrafikken har udskiftet alle standard brændstofdyser med specieldesignede dyser. Det har mindsket røgen, og bare dette ene tiltag kostet over en halv million US Dollars..

Desuden tilføres vand og et kemisk produkt til udstødningen, når færgen er i havn. Det er et produkt, som binder sig til de uforbrændte partikler, så de bliver tunge. Derved bliver spredningen af røgen yderligere reduceret, fremhæver Bornholmstrafikken.


Bjarne Hansen

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.