Høj fart mest miljørigtigt

Bornholmstrafikkens hurtigfærge "Villum Clausen" sejler mest miljømæssigt, når farten er cirka 38 knob.

For konventionelle færger er høj fart lig med et højere forbrug af brændstof. Men den optimale fart for en katamaranfærge opnås i det øjeblik, hvor færgen sejler så tilpas hurtigt, at den presses op af vandet og "surfer" på vandoverfladen. For "Villum Clausen"s vedkommende er den optimale fart således cirka 38 knob. Sættes farten ned til f.eks. 35 knob, stiger olieforbruget pr. sømil, oplyser rederiet.

Når færgen sejler hurtigt, virker turbinerne mest optimalt, og man opnår den reneste forbrænding af brændstoffet, renere end det faktisk er tilfældet med konventionelle dieselmotorer. Når færgen sejler langsomt er forbrændingen ikke optimal, og det betyder at der kan opstå lugtgener, når færgen f.eks. er i havn.

Hurtigfærgen fragter omkring 65 procent af det samlede antal rejsende til og fra Bornholm, og færgen er især populær pga. den korte overfartstid på kun 1 time og 15 minutter.


Bjarne Hansen

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.