BORNHOLM - I 2025 planlægger regeringen at lancere en støtteordning for grønne indenrigsruter, hvor flyselskaber skal forpligte sig til at flyve på 100 % grønne brændstoffer. Mens denne indsats markerer et vigtigt skridt mod bæredygtig luftfart i Danmark, kan tidspunktet for udbuddet skabe udfordringer for Bornholm.

Uheldigt sammenfald
Udbuddet for støtteordningen forventes at finde sted i første halvår af 2025, præcis samtidig med udbuddet af flyruten Rønne-København. Dette betyder, at det på ansøgningstidspunktet for støtteordningen endnu ikke vil være klart, hvilket flyselskab der skal beflyve Bornholm fremover.

Denne usikkerhed kan gøre det vanskeligt for Bornholm at få del i den grønne støtteordning, da operatørens engagement og tekniske muligheder for at opfylde kravene ikke vil være afklaret.


Grøn omstilling i modvind
Selvom regeringen arbejder for at støtte grønne indenrigsruter, er der allerede udfordringer på bordet. Beflyvning med 100 % grønne brændstoffer er endnu ikke tilladt i EU, og støtteordningens kriterier kan derfor ikke opfyldes af flyselskaber i Danmark på nuværende tidspunkt. Det skaber yderligere kompleksitet for Bornholm, som ellers kunne drage fordel af en grøn indenrigsrute til at reducere CO₂-udledningen fra luftfarten.


En udfordring for Bornholms position
For Bornholm er flyruten til København en livline, både for erhvervslivet og turismen. At sikre en bæredygtig løsning på ruten er derfor centralt for øens fremtid. Men sammenfaldet af de to udbud gør det vanskeligt at udnytte støtteordningen optimalt, hvilket kan efterlade Bornholm bagud i den grønne omstilling.

Trafikkontaktrådet og Bornholms interessenter vil fortsat arbejde for, at øens behov og muligheder bliver hørt i processen. Men med de nuværende rammer kan Bornholm risikere at stå på sidelinjen i forhold til de ambitiøse grønne mål for dansk indenrigsluftfart.

© Copyright 2026 Bornholm.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.